时间：2021.8.30

标题：青岛云路解决关键材料技术“卡脖子”难题，二次闯关IPO获批

摘要：青岛云路已突破厚度14m纳米晶带材的批量生产技术，已具备12-14m厚度的样品生产能力，同时正在研发10-12m的纳米晶超级薄带样品，将有助于解决我国在关键材料技术上的“卡脖子”难题。这种超薄纳米晶在粒子加速器领域可以为离子加速能量创造必要的磁场环境，14m及以下超高技术要求的纳米晶产品被国外限制出口。此次IPO，青岛云路拟发行不超过3000万股，募集资金8亿元。其中2.4亿元用来补充流动资金，2亿元用于高品质合金粉末制品产业化项目，1.8亿元用于高性能超薄纳米晶带材及其器件产业化项目，3000万元用于万吨级新一代高性能高可靠非晶合金闭口立体卷产业化项目，1.5亿元投资产品技术研发投入。

时间：2021.9.1

标题：包头市五项科技项目入选2021年内蒙古自治区“揭榜挂帅”榜单,涉及稀土等相关领域

摘要：9月1日，内蒙古自治区首批技术攻关类“揭榜挂帅”科技项目榜单正式公布。首批榜单共发布关键核心（共性）技术15项，其中高新技术领域7项，农牧业领域6项，社会发展领域2项。包头市5项科技项目入选榜单，数量占总榜单三分之一，居内蒙古自治区各盟市首位。包头市科技局积极组织指导企业申报项目，经内蒙古自治区科技厅评选，“稀土环保颜料耐高温关键技术”、“高推力密度永磁同步直线电机研制”、“大型矿用车电驱动系统及整车轻量化关键技术攻关”以及“国产推舟式高温烧结炉的研制”“无磁场大直径（≥12"）半导体单晶硅研发”5项科技项目入选榜单。首批榜单入选项目创新性强、影响力大、带动作用明显、应用领域广泛。

时间：2021.9.2

标题：货满为患！美国港口再失控！运价或再上涨25%！集装箱船运价飙升至一天10万美元

摘要：据投资机构Moody' s Investor Service预测显示：海运费在2021年始终保持创纪录高位。航运咨询机构Sea-Intelligence也预测，今年飙升的集装箱运价或将持续到明年春天，对集装箱船和集装箱设备的高需求态势也将一并持续，美线运价或再上涨25%。8月份数据：一个集装箱的运价已超2w美金，一些利润较低的货品其运费成本甚至超过货值的一半。对比2020年这笔费用还不到4k美金，7月底大概是1w1美金，和去年同期相比，国际海运费疯涨500%！统计数据显示，美国现在存在40%集装箱不均衡缺口，也就是说每10个集装箱运抵美国港口，其中有4个会一直被滞留，箱子利用率进一步下降也导致运价的上升。Delta 的快速传播再次增加了国际航运的不确定性。业界预测，9月下旬和10月到达美国港口的货物量将大幅增加，但在即将到来的出货高峰期，港口拥堵等现象暂时不会有大幅缓解。

时间：2021.9.2

标题：湖南出台支持有色资源循环利用政策，奖金在50-2000万不等！

摘要：湖南省政府办公厅近日出台《支持有色金属资源综合循环利用产业延链强链的若干政策措施》，保障国家有色金属资源战略安全，促进湖南省这一产业向集群化、高端化、绿色化发展。力争到2025年，全省有色金属资源综合循环利用产业年产量突破2000万吨，年产值达到2000亿元，年税收100亿元，纳税5亿元以上行业龙头企业3至5家。对新获评国家大宗固体废弃物（工业固体废物资源）综合循环利用示范基地，省财政给予200万元至500万元奖励；对新获评省级工业固体废物资源综合循环利用示范基地、示范项目，省财政分别给予100万元至200万元、50万元至100万元奖励。奖励资金从制造强省专项资金中解决，用于支持示范基地建设和四条产业链上的企业发展。

时间：2021.9.3

标题：联盟敦促美国国会鼓励制造稀土永磁体

摘要：一群稀土行业参与者已致函美国国会，敦促立法者通过两党立法，以激励国内永久稀土磁铁的制造。NioCorp Developments参与游说，敦促美国众议院领导人及时支持由代表Eric Swalwell和Guy Reschenthaler共同发起的HR 5033法案，以便其条款能够被添加到待定的联邦基础设施立法中。该法案将为在美国制造的磁铁创造每公斤20美元的生产税收抵免，或者为在美国制造并且所有组成稀土材料完全在美国境内生产和回收或回收的磁铁创造每公斤30美元的税收抵免。为符合资格，稀土磁体不得包含在非盟国（如中国、伊朗、朝鲜和俄罗斯）生产的任何稀土磁体成分。

时间：2021.9.3

标题：新型传感器能够检测酸性矿山废料中的稀土

摘要：宾夕法尼亚州立大学的研究人员开发了一种发光传感器，可以在酸性矿山废料等复杂环境样本中检测铽。在发表在《美国化学学会杂志》上的一篇同行评议文章中，科学家们解释说，该传感器利用了一种与稀土元素非常特异性结合的蛋白质。这意味着可以利用该设备来帮助开发这些金属的美国供应。为了优化作为铽传感器的lanmodulin，研究人员通过在蛋白质中添加氨基酸色氨酸来改变蛋白质。研究人员开发了色氨酸-羊毛调节蛋白传感器的许多变体，优化了色氨酸的位置，使其不会干扰羊毛调节蛋白与稀土元素结合的能力。这些变体提供了对蛋白质关键特征的重要见解，使其能够以如此高的选择性结合稀土。

时间：2021.9.3

标题：研究人员用磁铁压制噪声，帮助量子操作在绝对零度中进行

摘要：美国能源部最近资助了能源部的阿贡国家实验室和伊利诺伊大学香槟-厄巴纳分校一个与量子信息科学有关的新项目。阿贡的科学家们将在他们早期的研究基础上，创造一个集成了磁性元素的超导电路，从根本上消除噪音。“许多磁铁在室温下的微波中可以正常工作”阿克塞尔·霍夫曼说，他是UIUC工程的创始人教授，也是这个项目的负责人，“但我们需要的是在更低的温度下也能很好地工作的材料。”霍夫曼说：“如果我们能在这三年内取得成功，我们将使磁结构直接与量子电路集成。这项工作也可以应用于传感和通信的非量子设备，比如Wi-Fi或蓝牙技术。”

时间：2021.9.4

标题：日产测试EV电机磁铁回收突破性技术

摘要：据外媒报道，日产和东京早稻田大学自2017年以来一直在合作，近日，他们宣布开始测试从电动汽车(EV)电机磁铁中回收高纯度稀土化合物的回收过程。首先，他们将旧发动机加热到2552华氏度（1400摄氏度）将其熔化。然后加入氧化铁氧化稀土元素(REE)。之后，在熔液中加入少量能有效溶解稀土氧化物、回收稀土的硼酸盐助熔剂。熔化的混合物随后会分离成两个液体层。含有稀土元素的熔融氧化物层（称为熔渣）浮到顶部，而密度较高的铁碳合金层下沉到底部。此时就很容易从渣中回收稀土元素。日产汽车称，他们已经能通过他们的新工艺回收98%的汽车稀土元素。这家汽车制造商还表示，跟目前的通用方法相比，这种方法将回收过程削减了约50%，因为不需要退磁、移除或拆卸磁铁。日产的目标是在十年中期推出新的回收工艺。