时间：2023.05.30

标题：山东四川两省稀土产业协作发展座谈会在成都召开

摘要：

为进一步加强山东与四川两地之间的相互沟通和友好往来，更好的发挥两地在稀土产业方面的各自优势，促进双方交流与合作，推动两地稀土产业蓬勃发展。2023年5月25日至27日，山东省工信厅总经济师王楗夫、稀土行业协会秘书长陈吉堂带队，组织部分稀土企业赴四川进行考察、学习、交流。各参会企业纷纷发言，介绍了企业的生产经营状况和近几年的发展规划，表达了两地企业在稀土精矿、稀土分离产品、稀土金属等方面的合作需求。王楗夫总经济师表示，山东和四川都是稀土大省、强省，各有优势，合作的空间很大，希望两地协会引导企业在更多领域展开合作。一是在稀土资源深度开发利用方面展开合作；二是联合建设稀土创新平台方面展开合作；三是在稀土产业国际化发展方面展开合作；四是在人才资源和科技资源整合利用方面展开合作。通过资源、人才、科技、市场等多方面的合作，发挥出巨大潜能，为两省稀土产业高质量发展做出贡献。会上，翁荣贵秘书长和陈吉堂秘书长签订了四川省稀土行业协会和山东省稀土行业协会合作框架协议。会后，考察组到成都银河磁体股份有限公司、凉山州冕宁县稀土工业园等地参观学习。

时间：2023.05.31

标题：马拉维坎甘昆德稀土矿等项目进展

摘要：

林甸资源公司（Lindian Resources）宣布，其在马拉维的坎甘昆德（Kangankunde）碳酸岩稀土矿见到该项目迄今为止最高品位矿化，总稀土氧化物品位高达15.8%。17个新钻孔矿体都未穿透，主要见矿情况为：1）从地表开始见矿49米，TREO品位5.47%。2）从地表开始见矿163米，TREO品位3.68%，其中包括48米厚、品位5.28%的矿化。3）在4米深处见矿293米，TREO品位3.66%，其中从175米深处开始见矿123米，品位3.94%。镨钕氧化物占总稀土氧化物的比例大约为20%。公司认为，无论从大小、规模和品位上看，坎甘昆德都是世界最大稀土资产之一。矿体在深部还未穿透，有证据表明，深部品位依然很高。韦阿黄金公司（Wia Gold）在纳米比亚的科科塞布（Kokoseb）金矿现有百万盎司资源量下方钻探见到范围广泛的高品位矿化。钻探在291米深处见矿37米，金品位9.5克/吨。公司预测，矿体真厚度可能为见矿厚度的一半。本月初，公司发布了首个资源量估算结果。按照0.5克/吨的边界品位，该项目金资源量为130万盎司。按照1克/吨的边界品位，金资源量为72万盎司，金平均品位1.5克/吨。首个资源量距离发现只有11个月时间，金发现成本为2美元/盎司。

时间：2023.05.31

标题：“新金属材料国家重点实验室正海研发基地”揭牌成立

摘要：

5月31日下午，“2023院士专家正海行暨新金属材料国家重点实验室正海研发基地揭牌仪式”在正海大厦举行。北京科技大学校长杨仁树，中国科学院院士张跃，中国工程院院士黄小卫，中国科学院院士陈光，浙江大学工学部副主任严密，中国稀土行业协会磁性材料分会秘书长林安利，烟台市人大常委会主任朱秀香，正海集团董事长秘波海出席揭牌；烟台开发区工委副书记闫庆华主持。烟台市科技局党组成员、市科创中心主任王艳莉，烟台开发区工委委员、工委办公室主任刘丛杰，正海集团副董事长曲祝利，正海集团总经理、正海磁材董事长王庆凯，正海磁材总经理李志强等公司领导和员工代表参加揭牌仪式。据悉，正海磁材与北京科技大学揭牌成立的“新金属材料国家重点实验室正海研发基地”，将成为联合研究中心框架下科学研究工作的重要实施载体。永磁材料作为材料科学与工程研究的前沿领域，北科大和正海磁材均积累了深厚的比较优势。双方将依托研发基地开启强强联合模式，致力于打造校企合作的新标杆。

时间：2023.05.31

标题：国际能源署：今年全球电动车销量将激增35%

摘要：

日前，国际能源署IEA发布了《2023年全球电动汽车展望报告》，在报告中，国际能源署表示，2022年全球电动汽车销售超过了1000万辆，2023年其销售量有望再增加35%，达到1400万辆。占乘用车市场的18%。国际能源署表示，由于交通的电动化转型，到2030年，石油需求将每天下降500万桶。这家总部位于巴黎的机构预计，到2025年左右，欧洲和北美小型电动汽车的价格将降至与燃油汽车相当的水平。其能源技术政策负责人Timar Guel表示：“我们目前的预期是，到2025年左右，我们可以在北美和欧洲市场看到中小型电动汽车的价格持平。”Guell补充道，对于SUV和皮卡等大型汽车，购买平价可能会晚些时候出现，可能会到2030年代。在国际能源署对电动车的年度展望中，中国占据了重要地位，占全球电动汽车存量的一半，包括纯电动车和插电式混合动力车，去年全球电动车销量的60%发生在中国。中国一些较小的电动车车型的价格也逐渐低于燃油车车型。IEA上调电动车销量预期的部分原因是《美国通胀削减法案》，该法案支持绿色产业并补贴消费者购买电动汽车。在新兴和发展中经济体，两轮和三轮电动车的数量超过了汽车。根据这项研究，2022年印度注册的三轮汽车中有一半以上是电动的。SUV和大型汽车在中国和欧洲的电动车中占近三分之二，在美国占更大比例。但出于对环境的担忧，各国政府正在投资电动车，以促进产业政策并减少对石油的依赖。

时间：2023.05.31

标题：成都信息工程大学：稀土元素镝对NiZnCo铁氧体结构与电磁性能影响方面取得进展

摘要：

材料科学领域学术期刊《Ceramics International》（TOP期刊，中科院SCI期刊分区一区，IF：5.532）杂志在线发表以成都信息工程大学作为第一署名单位的论文“Effect of Dy replacing Fe on microstructure, electrical properties, and magnetic properties of NiZnCo ferrite”。该工作由光电工程学院磁性材料与器件团队完成，学院研究生黄圣江为论文第一作者，导师李乐中教授为论文通讯作者。NiZnCo铁氧体是一种具有尖晶石结构的软磁材料，其晶系属于立方晶系。由于NiZnCo铁氧体陶瓷具有介电损耗低、居里温度高、电阻高等特点，变压器、电感、偏转线圈等器件多采用NiZnCo铁氧体陶瓷制作。它在高频范围内具有非常低的损耗，具有多种RF应用。随着微波通信和军用雷达的迅速发展，各种器件向高集成化、高频化、小型化方向逆向发展。因此，不断发展材料性能以满足生产要求是至关重要的。基于课题组对于磁性材料的深入研究，总结了NiZnCo软磁铁氧体的特性受A位和B位阳离子分布的显著影响这一特点后，本文系统的研究了稀土元素镝对NiZnCo铁氧体的微观结构，电性能及磁性能的影响，推动了NiZnCo铁氧体器件的小型化及高频化，为射频领域磁性器件材料的选取提供了潜在应用价值。

时间：2023.06.01

标题：2023年第一季度，东南亚地区智能手机市场同比下降21%，出货量跌至2090万部

摘要：

由于消费者在财务上保持谨慎态度，减少在消费电子产品方面的支出，因此继前四个季度后，东南亚经历了又一季度下滑。由于各个价位新机型的市场反响良好，三星得以扩大其领先优势，出货量达到560 万部，市场份额为 27%。OPPO以 400 万部的出货量位居第二，市场份额为 19%。该品牌主打 150 美元至 200 美元价格范围的机型，其中更是以A系列产品占据了市场主导地位。小米和vivo势均力敌，各自出货量均达到250 万部，小米的排名也得以攀升至第四位。realme则以220 万部的出货量及11%的市场份额跻身前五。

时间：2023.06.02

标题：英洛华：目前钕铁硼毛坯总产能约1.3万吨，今年预计新增2000吨产能

摘要：

6月2日，英洛华发布投资者关系活动记录表，2022年公司钕铁硼磁材营收超31亿元、销量5200多吨。2023年一季度钕铁硼磁材营收近6亿元，同比有所下降，主要在于原材料价格下行对产品单价以及营收有一定的影响。公司目前订单情况整体较为稳定。公司的采购成本和产品价格都与原材料价格的变动紧密相关，具体要结合各方面综合来看。公司一直以来也是通过合理的采购、库存管理等手段有效管控原材料采购成本，建立与下游客户良好的沟通和定价机制，持续提升盈利能力。原材料价格受多方面因素影响，作为磁材生产企业，公司希望稀土原材料价格能够保持在相对合理和稳定的范围。公司磁材业务主要是以销定产，根据订单和市场情况进行库存管理，原材料库存基本保持在两三个月左右。公司目前钕铁硼毛坯总产能约为1.3万吨，2023年预计会新增2000吨左右的产能，未来也会按照既定规划结合市场变化进行中长期扩产。平均产能利用率为80%左右。公司磁材板块海外市场销售占比约为20%，以智能家电、扬声器等产品为主，主要销往东南亚、北美等国家。

时间：2023.06.02

标题：国务院总理李强主持召开国务院常务会议，研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施等

摘要：

国务院总理李强6月2日主持召开国务院常务会议，听取优化营商环境工作进展及下一步重点举措汇报，研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，。会议指出，今年以来我国经济运行实现良好开局，但经济恢复的基础尚不稳固，要把打造市场化、法治化、国际化营商环境摆在重要位置，进一步稳定社会预期，提振发展信心，激发市场活力，推动经济运行持续回升向好。要坚持问题导向，聚焦企业反映的突出问题，从企业实际需求出发，在放宽市场准入、促进公平竞争、保护知识产权、建设统一大市场等方面，分批次加快推出针对性强、含金量高的政策措施，并通过深化营商环境重点领域改革，切实增强政策有效性。要着力强化服务意识，加大政策落实力度，打通政策落实堵点，确保政策落到实处，让企业有更多实实在在的获得感。会议指出，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关，统筹国内国际资源开发利用，健全动力电池回收利用体系，构建“车能路云”融合发展的产业生态，提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。