时间：2024.07.01

标题：铂科新材(300811.SZ)：拟设立相关子公司并投建泰国高端金属软磁材料及磁元件生产基地

摘要：

7月1日，铂科新材(300811.SZ)公布，随着海外AI及新能源产业的迅猛发展，公司一体成型芯片电感及高端金属软磁粉芯等产品的海外市场需求呈现明显增长态势。为促进公司海外业务顺利推进，满足海外市场需求，强化公司的全球市场地位，深圳市铂科新材料股份有限公司拟在中国香港设立全资子公司和全资孙公司，中国香港公司设立完成之后，最终由中国香港公司在泰国设立项目公司，通过项目公司投资建设泰国高端金属软磁材料及磁元件生产基地，以更好的满足海外市场对公司一体成型芯片电感及金属软磁粉芯等产品日益旺盛的市场需求，项目首期投资不超过人民币1亿元。

时间：2024.07.02

标题：中科三环申请稀土永磁体专利，制得的永磁体含氮量高，且分布均匀

摘要：

金融界2024年7月2日消息，天眼查知识产权信息显示，北京中科三环高技术股份有限公司申请一项名为“一种稀土永磁体及其制备方法和应用“，公开号CN202211726473.0，申请日期为2022年12月。专利摘要显示，本发明提供了一种稀土永磁体及其制备方法和应用。该制备方法包括：冶炼SmxZryFez合金锭，将合金锭重熔快淬，获得晶化度为40％～60％的淬态合金带；其中，重熔快淬设备的铜辊表面线速度为40m/s～60m/s，x、y、z分别为Sm、Zr、Fe的原子百分含量，y＝0～1.5，x:z＝1:（8.75‑12），x+y+z＝100，淬态合金带具有包括SmFe9相和非晶相的混合结构；将淬态合金带研磨破碎，从而获得合金粉；以及将合金粉先进行氮化处理后再进行晶化处理。本发明提供的制备方法通过控制淬态Sm‑Fe合金带的晶化度为40％～60％，并将Sm‑Fe合金粉先进行氮化处理再进行晶化处理，制得的永磁体含氮量高，且分布均匀，可以提高Sm‑Fe‑N永磁体的矫顽力和磁能积等。

时间：2024.07.02

标题：安泰科技：高端稀土永磁制品产能达到1万吨

摘要：

安泰科技7月3日在投资者关系活动上表示，2023年，安泰磁材依托稳定的稀土原料资源保障体系和京、鲁、蒙三地磁材协同生产优势，实现营业收入突破22亿元，净利润同比增长12%。新增大客户超过5家，并在新能源电动汽车领域取得新突破。积极参与并承担国家重大科研示范项目，在“铈磁体开发”、“钕铁硼磁体无压烧结产业化制备技术”等方面取得重大突破。安泰爱科稀土永磁1000吨技改项目完成竣工验收并投产。安泰北方年产5000吨高端稀土永磁制品项目基本建成，高端稀土永磁制品产能达到1万吨。

时间：2024.07.03

标题：德国汽车工业协会反对欧盟对中国电动汽车加征关税

摘要：

德国汽车工业协会3日发表声明，反对欧盟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税。该协会认为，此举不符合欧盟利益，不仅会对欧洲消费者和企业造成负面影响，还将阻碍欧盟本土电动汽车市场发展，也不利于实现气候目标。声明指出，对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税，尤其会影响欧洲车企及其合资企业，因为欧盟从中国进口的相当一部分电动汽车来自欧美制造商，而这些企业在华合作与生产是欧洲能源转型和提高竞争力的重要基石。另一方面，中国的原材料和电池等先进技术，为欧洲电动汽车工业提供了保障，额外关税会使电动汽车在欧洲市场更加昂贵，从而限制消费者购买。德国汽车工业协会认为，从中长期来看，中国电动汽车不会“涌入”欧洲市场。提升欧洲汽车工业竞争力应通过促进创新和自由贸易实现，而非依赖贸易保护措施。该协会呼吁欧盟委员会放弃对中国电动汽车征收临时反补贴关税，通过对话方式解决问题，与中国共同致力于保障开放市场、确保供应链安全以及实现环保目标。德国慕尼黑经济研究所3日发布的一份报告指出，关税不会削弱中国电动汽车的地位，也不会提升欧洲车企的效率。

时间：2024.07.05

标题：欧盟按原计划将对中国电动汽车加征关税，将于7月5日生效

摘要：

欧盟委员会在对中国电动汽车(BEV)进行为期九个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。临时关税适用于部分中国生产商，分别为：比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的公司税率为37.6%。这一临时关税将于2024年7月5日生效，最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。欧盟和中国政府仍在通过技术层面的讨论，寻求符合世贸组织规则的解决方案。与2024年6月12日预先披露的税率相比，根据相关方对计算准确性提出的意见，临时关税略有下调。

时间：2024.07.05

标题：全球首台18—20MW级风储荷网机组下线

摘要：

7月5日消息，上海电气风电集团宣布全球首台18-20MW级风储荷网机组下线仪式今日在中国汕头举办。此次下线的两台机组分别为：全球首台18-20MW级风储荷网机组——EW18~20-260，中低风速捕风之王——EW14.0-270。据介绍，电气风电在汕头此次下线的两款机组均为“海神”平台产品，均沿用成熟的海上半直驱技术路线，可根据不同风速及海域条件匹配最优机型。本次下线海神平台第三代机组可实现“一机一储”的分散式储能配置，实现电网调峰能力；并且同时搭载电气风电最新研发的构网型风机技术，可实现局部弱电网下的风电场开发，具有更友好的电网适应性。此外，新产品采用全维度协调控制技术，充分融合机电控储，实现整机构网功能，完美释放机组暂态电压支撑、频率响应、弱电网耐受、振荡抑制等潜力，围绕并离网解决方案，能够覆盖能源大基地、直流 / 低频送出、制氢系统、孤网运行及黑启动等多种应用场景，以灵活的并网技术支持客户实现最大价值。

时间：2024.07.05

标题：Rainbow稀土的融资通过了美国投资银行的审核

摘要：

Rainbow Rare Earths Ltd签署了一份价值850万美元的南非Phalaborwa项目特许权使用费协议，同时还通过Ecora Resources的股权认购筹集了150万美元的资金，美国Stifel银行对此提供了积极的反馈。Panthera Resources公布了马里Kalaka金矿项目的积极冶金测试结果。Ecora将获得总收入的0.85%，如果在2027年10月之前不开始生产，则可获得总收入的0.95%，如果生产推迟到2028年7月1日之后，则可获得总收入的1.1%。Stifel在一份报告中重申了其“买入”建议，称:“我们曾预计会进行股权融资，尽管出售特许权使用费是一种稀释性较小的选择，但对项目经济和公司估值的总体影响相对中性。”“然而，预测的特许权使用费现金流表明，更高的稀土价格可能会产生可接受的投资回报，这验证了我们评估Phalaborwa的方法和我们的整体投资理念。”Rainbow表示，将利用筹集到的资金对Phalaborwa进行最终的可行性研究，该研究计划于2025年明年上半年完成。预计将在今年下半年发布一份中期报告，以反映在试点研究期间进行的优化工作，并根据可行性研究做出最终投资决定。

时间：2024.07.05

标题：中色股份：中国稀土集团1.68亿元受让中色南方稀土（新丰）41.56%股权，中色南方更名为中稀新丰

摘要：

中国有色金属建设股份有限公司分别于2024年3月5日、2024年3月22日召开第九届董事会第68次会议、2024年第二次临时股东大会，审议通过了《关于公司与中国稀土集团有限公司签署<产权交易合同>的议案》，同意公司与受让方中国稀土集团有限公司签署关于转让公司所持中色南方稀土（新丰）有限公司41.56%股权的《产权交易合同》，转让价格为168,262,930元人民币。中色南方稀土股东会同意其名称变更为中稀南方稀土（新丰）有限公司，2024年7月4日，中稀新丰取得了新丰县市场监督管理局换发的《营业执照》，本次股权转让涉及的工商变更登记手续已完成。公司持有中稀新丰23.81%的股权，中稀新丰不纳入公司合并财务报表范围。